Когда в 2003 году я купила свою машинку Toyota Echo, я, конечно же, не ожидала, что проезжу на ней 11 лет! Но почему эта машина все еще со мной, стоить рассказать.
Toyota Echo - надежный автомобиль
Покупали мне машину второпях. Утром решили, что нужна вторая машина (у мужа 4х4), доехали до магазина Toyota и увидели на стоянке мой будущий автомобиль. То есть не только мою машинку, но и кучу других, но эту я выцепила взглядом сразу. Машине был год, но цена стояла почти как на новую, примерно всего на 15% ниже. Машина с кондиционером, переднеприводная, 4 цилиндра, 3 двери (2 сбоку, 1 задняя - багажник), бензиновый двигатель 1,3 литра. Но, будучи девушкой, я на все это не обратила абсолютно никакого внимания. Мужчины над нами смеются, но то, как автомобиль выглядит, имеет первостепенное значение для женщин. Можете смеяться, но мы же не смеемся над тем, что то, как выглядит девушка, а вовсе не то, что у нее внутри (характер), имеет первостепенное значение для мужчин. Так что у всех свои слабости.
Продавец-консультант магазина Toyota предложил мне прокатиться на машине и ее попробовать, от чего я, не задумываясь, отказалась. А чего ее пробовать? Как она выглядит, мне нравится. А что еще нужно? Не взглянув ни на двигатель, ни на что еще (кроме салона), я кивнула мужу: "Берем". Он предложил цену на 20% меньше той, что была нарисована на ценнике. Я была уверена, что откажут, ведь уж больно большая скидка на практически новую машину. Продавец пошел к своему боссу проконсультироваться и вышел довольный: "Порядок!" Так мы купили мне за 20 минут машину, на которой я проездила 11 лет! Вот и смейтесь себе!
После 11 лет эксплуатации автомобиля, могу сказать, что машина сделана на совесть. Ни разу в ней ничего не сломалось. Кроме регулярной замены масла и тормозных колодок, все работало и работает как часы. На сервис езжу реже, чем следовало бы. А чего ездить, если все работает!
Первый ремонт
Хотя, 5 лет назад, после очередного сервиса (замена масла и т.п., ничего особенного), начала загораться оранжевая лампочка на передней панели. Я, естественно, отвезла машину обратно и заставила их смотреть, в чем проблема. Так как сервис был копеечный, механикам, разумеется, копаться в машине не хотелось, но они где-то как-то там порылись. Приехала забирать машину - лампочка не загорается. Хорошо. Доехала до дома, порядок. Утром куда-то поехала - опять лампочка горит. Вот незадача! Позвонила в тот же автосервис, они говорят, все просмотрели, больше ничем помочь не можем. Муж отвез в другую мастерскую, подороже. Они посмотрели, отремонтировали (за дополнительную плату в этот раз), лампочка больше не горела. На следующий день еду по городу - снова загорелась! Позвонила в мастерскую, они сказали то же самое, что и в первой - больше ничего сделать не можем, там надо все разбирать.
Вот теперь уже 5 лет езжу с горящей оранжевой лампочкой. Никаких проблем это не дает, ну и езжу. Машина работает, как часы. Немного только краска пооблупилась на крыше и на капоте (не в гараже - все время, бедная, на улице стоит). Надо бы, конечно, подкрасить, чтоб от греха, но как-то руки не доходят.
За это время сменилось несколько машин у мужа. Те ремонтировать - просто кошмар по сравнению с моей, то 6 тысяч долларов за новый двигатель, то 1000 долларов за коробку передач. Моя Toyota есть-пить не просит, не ломается, бензина тратит по минимуму (хотя в последнее время больше, чем в первые годы эксплуатации, но ненамного). Бака хватает надолго, тратит по городу не более 7 литров на 100 километров при куче пробок, а по трассе - так вообще чуть больше 5. Машиной довольна, кроме того факта, что не ломается! Потому что если бы сломалась совсем, мне бы купили новую... А так - 11 лет на одной и той же.
24.04.2024